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全液壓坑道探礦鉆機(jī)安裝流程說(shuō)明

發(fā)布時(shí)間:2018-04-12 10:08:50      瀏覽量:2869 次

鉆機(jī)結(jié)構(gòu)該鉆機(jī)采用分組式布置,整機(jī)共分主機(jī)、泵站、操縱臺(tái)三大部分, 各部分之間用膠管空鏈接。

解題性能好,在井下便于搬遷、運(yùn)輸、擺 布靈活,在運(yùn)輸條件較差的地區(qū),主機(jī)還可以進(jìn)一步解體, 


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1.主機(jī)由回轉(zhuǎn)器、夾持器、給進(jìn)裝置及機(jī)架組成。各部分之間裝拆方便。 


1.1 回轉(zhuǎn)器 回轉(zhuǎn)器由斜軸變量柱塞馬達(dá)、齒輪減速器和交通式液壓卡盤(pán)組成。馬達(dá)經(jīng)兩級(jí)齒輪減速,帶動(dòng)主軸及液壓卡盤(pán)實(shí)現(xiàn)鉆具的回轉(zhuǎn)。調(diào)節(jié)馬達(dá)排量可以調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速?;剞D(zhuǎn)器主軸為通孔式結(jié)構(gòu),通孔直徑75mm,更換不同直徑的卡瓦組可使用Φ50mm、Φ42mm 的常規(guī)鉆桿, 鉆桿的長(zhǎng)度不受鉆機(jī)本身結(jié)構(gòu)尺寸的限制,回轉(zhuǎn)器安裝在給進(jìn)機(jī)身的 托板上,借助給進(jìn)油缸沿機(jī)身導(dǎo)軌往復(fù)運(yùn)動(dòng),實(shí)現(xiàn)鉆具的給進(jìn)起拔, 機(jī)身剛度好,起下鉆運(yùn)行平穩(wěn)?;剞D(zhuǎn)器具有冊(cè)向開(kāi)合裝置。液壓卡盤(pán) 采用液壓夾緊、彈簧松開(kāi)式結(jié)構(gòu),具有自動(dòng)對(duì)中,安全可靠、卡緊力 大特點(diǎn),他不但可能保證正常鉆進(jìn),還可用來(lái)升降鉆具、強(qiáng)力起拔等 (卡盤(pán)配用不規(guī)格的鉆桿)、更換卡瓦時(shí),用專(zhuān)用工具將卡瓦組的彈 簧壓縮放入橡膠桶內(nèi))。 


1.2 夾持器 堅(jiān)持其采用碟簧夾緊,油壓松開(kāi)的常閉式結(jié)構(gòu)。可以防止起下鉆 具時(shí)因突然停電引起的跑鉆事故。夾持器固定在給進(jìn)裝置機(jī)身的前 端,用于夾持孔內(nèi)與卡瓦座軸向固定,圓周方向的固定靠卡瓦座上的平衡。夾持器卡瓦左右兩根銷(xiāo)軸與卡瓦座向固定,圓周方向的固定靠 卡瓦座上的平鍵。只要將左右兩根銷(xiāo)軸抽出,卡瓦就可以取出,夾持 器通孔即可通過(guò)Φ108mm 的巖心管。 


1.3 給進(jìn)裝置 采用油缸直接推、拉帶動(dòng)托板及回轉(zhuǎn)器沿給進(jìn)機(jī)身導(dǎo)軌前后移 回轉(zhuǎn)器與托板之間采用類(lèi)似于立軸鉆機(jī)開(kāi)箱式和聯(lián)接方式。一邊用銷(xiāo)軸把托板于回轉(zhuǎn)器穿在一起,另外一邊用鉸式螺栓把回轉(zhuǎn)器搬向 銷(xiāo)軸一側(cè),讓開(kāi)空口。給進(jìn)機(jī)身通過(guò)鎖緊卡瓦固定在機(jī)身的前后立柱 及支撐桿的橫梁上。 


1.4 機(jī)身 鉆機(jī)的機(jī)架用于安裝固定給進(jìn)裝置。 機(jī)架由一個(gè)爬履式底座、立柱、支撐油缸調(diào)整傾角,以滿足各種 傾角鉆孔的需要,支撐桿采用二節(jié)式結(jié)構(gòu),鉆進(jìn)較小傾角鉆孔時(shí),取 下上面一節(jié)加長(zhǎng)桿,鉆進(jìn)較大傾角鉆孔時(shí),再接上加長(zhǎng)桿。利用爬桿 履式底座以常規(guī)方法可將鉆機(jī)安裝在機(jī)臺(tái)上。 



2. 操縱臺(tái) 操縱臺(tái)使鉆機(jī)的控制裝置。

由各種控制閥、壓力表及管件等組成。 鉆機(jī)的回轉(zhuǎn)、給進(jìn)、起拔與卡盤(pán)、夾持器的聯(lián)動(dòng)功能是靠操縱臺(tái)上的 閥類(lèi)元件組合來(lái)實(shí)現(xiàn)的。 在操作臺(tái)上有馬達(dá)回轉(zhuǎn)、支撐油缸、給進(jìn)起拔、起下鉆轉(zhuǎn)換及截 止閥五個(gè)操縱作手把。增壓、調(diào)壓、背壓三個(gè)調(diào)節(jié)手輪及指示系統(tǒng)壓 力、給進(jìn)壓力起拔壓力、回油壓力的四塊壓力表。油管排列整齊,并有指示牌標(biāo)明聯(lián)接方法。各種油路控制閥安裝在操縱臺(tái)框架內(nèi)。高壓 膠管采用扣壓式接頭,拆卸油管時(shí)用自帶的堵頭將油管兩接頭出口封 堵,以免管中油液漏失及贓物進(jìn)入管中。 


3.泵站 泵站使鉆機(jī)的動(dòng)力源。它由防爆電動(dòng)機(jī)(易燃易爆環(huán)境中,使用 隔爆型電動(dòng)機(jī),非易燃易爆環(huán)境中,使用普通型電動(dòng)機(jī),產(chǎn)品名牌中 加“P”以示區(qū)別)、主泵、福泵、油箱、冷卻器、濾油器、底座等部 件組成。電動(dòng)機(jī)通過(guò)彈性聯(lián)軸器帶動(dòng)油泵工作,從油箱吸油并排除高 壓油,經(jīng)操縱臺(tái)驅(qū)動(dòng)鉆機(jī)的各執(zhí)行機(jī)構(gòu)工作。調(diào)節(jié)油泵端頭的手輪即 可改變油泵的排量,實(shí)現(xiàn)主機(jī)回轉(zhuǎn)和給進(jìn)速度的無(wú)極調(diào)速。 油箱是容納液壓油的容器,它置于油泵的上方。為了保證液壓系 統(tǒng)的正常工作,在油箱上設(shè)有多種保護(hù)裝置。如:吸油濾油器、回油 濾油器、冷卻器、空氣濾清器、油溫計(jì)、磁鐵等,為避免在井下加油 時(shí)贓物進(jìn)入油箱,可通過(guò)空氣濾清器加油。 


綜上所述鉆機(jī)由以下特點(diǎn): 

a、鉆機(jī)由三大件組成、即主機(jī)、泵站、操縱臺(tái)、可以根據(jù)場(chǎng)地 情況靈活擺布;解體性好,搬遷運(yùn)輸方便。 

b、機(jī)械化擰卸鉆具,可減輕工人勞動(dòng)強(qiáng)度,提高工作效率。夾持器卡瓦可方便地取出,擴(kuò)大其通孔直徑,便于起下粗經(jīng)鉆具。

C、單油缸直接給進(jìn)與起拔鉆具,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,安全可靠,給進(jìn)、 起拔能力大,提高了鉆機(jī)處理事故的能力。 

D、采用雙泵系統(tǒng),回轉(zhuǎn)參數(shù)與給進(jìn)工藝參數(shù)可以獨(dú)立調(diào)節(jié)。變量油泵和變量馬達(dá)相結(jié)合進(jìn)行無(wú)級(jí)調(diào)整,轉(zhuǎn)速和扭矩都可大范圍調(diào)整,提高了鉆機(jī)對(duì)不同鉆進(jìn)工藝的適應(yīng)能力。 

e、回轉(zhuǎn)器通孔直徑大,更換不同直徑的卡瓦可使用不同直徑的 鉆桿,鉆桿的長(zhǎng)度不受鉆機(jī)本身結(jié)構(gòu)尺寸的限制。 

f、用支撐油缸調(diào)整機(jī)身角度方便省力,安全可靠。 

g、通過(guò)操縱臺(tái)進(jìn)行集中操作,人員可遠(yuǎn)離孔口一定距離,有利 于人身安全。 

h、液壓系統(tǒng)保護(hù)裝置完全穩(wěn)定可靠,通用性強(qiáng)。 


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